НЕТНА СТОЙНОСТ

Невероятната история на $ 16,5 милиона Ферари

Невероятната история на $ 16,5 милиона Ферари

Главен Редактор: Emily Wilcox, Клюки С Опит Електронна Поща

Много класически автомобили имат интересна история зад тях, но историята на този Ferrari е невероятна. Черешови червен 1954 Ferrari 375 Plus състезател е бил обект на 16-годишна юридическа битка, която се надяваме да свърши скоро. Битката за този Ferrari включва няколко собственика и става доста сложна. Този Ferrari си заслужава да се бори; той последно се продава за 16,5 милиона долара!

Всичко започнало, когато един човек на име Карл Клеве купи шасито за $ 2500 обратно през 1958 година. Клейв беше последният безспорен собственик на Ферари и той купи колата, повредена, от наследника на клетъчното богатство на Клеенекс Джим Кимбърли. Клев е инженер от армията на САЩ и работи по проекта Манхатън по време на Втората световна война. След като служи в армията, той става дизайнер, художник и автор.

Колекцията на колата на Клеве започва с Кадилак от 1936 г. на майка си и от там бързо се разраства. Неговият Ферари седеше извън дома си на трейлър в продължение на три десетилетия като част от огромна колекция. Съседите му дори започнаха да се оплакват, което доведе до съдебна заповед на Клеве да почисти двора си. Може би затова не е забелязал, когато Ferrari Plus е бил откраднат някъде в края на 80-те.

MEHDI FEDOUACH / АФП / Гети изображения

Ферари се появиха в Антверпен и бяха придобити от белгийски търговец. Тя била задържана от властите, за да могат да определят историята на собствеността си, когато тя беше откраднато от Клеве. Силите, които са странични за търговеца и след това са продадени на друг белгиец на име Жак Суатерс. Swaters беше близък приятел на Енцо Ферари и имаше собствена дилърка на Ферари. Бил е и бивш състезател, който прекарва години, като възстановява този рядък луксозен автомобил. Клев най-накрая проследява колата през 1999 г. и Суетърс се съгласява да му плати 625 000 долара, за да запази собствеността си.

След като двамата починаха, дъщерята на Свайтърс заведе дело, в което се твърди, че Клейв е отменил споразумение за продажба, защото е задържал някои от частите на колата. Имаше и други искания за собственост, подадени от жител на Охайо и гражданин на САЩ, живеещ в Швейцария. През 2013 г. четирите партии постигнаха споразумение да "погасят всички искове и насрещни искове". Те се съгласиха да продадат колата през аукционната къща Bonham's и разделиха приходите от продажбата на колата.

Този път колата е закупена от основателя на Victoria's Secret, Les Wexner, който плати $ 16,5 милиона за него! Wexner купи колата на "Гудууд Фестивал на скоростта", но след това съди Боном, защото не му беше казано това за неразрешените спорове за собственост. Магьосникът на бельото поиска пълно възстановяване, както и щети. Съдебните дела не спираха там, защото дъщерята на Бонъм съди дъщерята на Клеве Кристин, както и представител на автомобили в Парагвай, който изпрати на аукционната къща писмо за собственост за Ферари три дни преди голямата продажба. Бонам се съгласи да плати на мъжа два милиона паунда на пари, за да не се наложи да анулират търга.

И накрая, съдебното производство се очаква да приключи през септември, когато всички четири дела ще бъдат решени от съдия в Лондон. Всички автомобили, за които изглежда се бори, са един от само 375 модела, направени от Ферари тази година, и само четири от тях остават непокътнати. Другите собственици на трите автомобила са модният гигант Ралф Лорън и милионерът на бонбони Джорджо Перфети. Ferrari 375 Plus има максимална скорост от 174 мили на час, задвижвана от двигател с мощност 330 к.с.

Публикувайте Коментар