СТРАНЕН

Страхотно или офлайн пускане: Частите с духове на борбата с ЕА

Страхотно или офлайн пускане: Частите с духове на борбата с ЕА

Главен Редактор: Emily Wilcox, Клюки С Опит Електронна Поща

Страхотно или неприложимо е ежеседмично навлизане в криптозология, уфология, извънземни, медицински чудеса, научни чудеса, тайни общества, правителствени конспирации, култове, призраци, EVP, древни артефакти, странни факти, странни наблюдения или просто явна необяснима.

101 души загинаха, когато полет 401 на Източна Авиолиния се разби във Флорида Евърглейдс. Това беше ужасна злополука, причинена, когато екипажът се тревожеше за дефектна светлина на подвижния състав, която не успя да забележи, че автопилотът беше изключил. Надолу дойде - и след това бум!

77 души са преживели първоначалната катастрофа - както и някои равнинни части. Тези равнинни части стават резервни части, които в крайна сметка са инсталирани на други самолети - с призрачен страничен ефект. Призраци се виждат на самолетите - много призраци.

Когато полет 401 на "Източни авиолинии" се разби във Флорида Евърглейдс на 29 декември 1972 г., новото в света беше трапезно. Това, което не знаехме обаче, беше, че когато този метал се счупи и изкриви, се роди странно паранормално оръжие.

SubversiveElement.com задава фоновото поле:

"През нощта от петък, 29 декември 1972 г., полет 401 на" Източни авиолинии "носеше 176 души, когато се приближаваше към местоназначението на летище Маями. Движещите се с джъмбо L - 1011 бяха капитан Боб Лофт и Втори офицер Дон Репо, които се занимаваха с рутинни процедури за кацане, когато на контролния панел светна предупредителна лампа, показваща проблем с колесника. Вероятно това е причината никой от тях да не забелязва, че самолетът действително се е спускал на около 200 фута на минута по-бързо от това, което мислеха. Секунди по-късно самолетът заби във Флорида Евърглейдс, убивайки 101 души незабавно. Както капитан Лофт, така и офицер Репо оцеляха първоначално, но и двамата бяха смъртно ранени. Капитан Лофт загина, преди да може да бъде изваден от изгарящата, изкривена повреда и офицерът Репо загина един ден по-късно.

И тогава историите за призраци започнаха - и има много такива. Най- Джон Г. Фулър Книга Призрака на полет 401 хвърля някои от тях в стила на Gatling:

На летище JFK, където се е обърнал L-1011 от полет до Маями, се съобщава, че заместник-председател на "Източни авиокомпании", който се е качил на самолета пред редовните пътници, говори с капитан на "Източна авиолинии" в униформа, Секция първа класа. По време на разговора вицепрезидентът изведнъж осъзна, че говори с Боб Лофт, който е починал при по-ранната катастрофа. В този момент Лоф просто изчезна и изчезна. Търсенето на самолета беше направено и не бе открит знак на капитана. Вицепрезидентът не разкри името си.

В JFK отново беше капитан Боб Лофт, който бе видян от капитан и двамата му летящи помощници. Очевидно говореха с него, преди да изчезне, причинявайки отмяната на полета. Отново капитанът отказва да даде име.

Неназован летателен асистент отвори едно от горните отделения по време на проверка на кабината на First Class и дойде очната ябълка до очната ябълка с лицето на Боб Лофт. Друг полетен помощник в Маями отвори вратата в кухнята на фурна и видя лицето на втория офицер Дон Репо, който я гледаше.

Докато заведения за хранене се зареждаха самолет 318, най-обитаван от L-1011 след катастрофата, имаше сътресение, когато екипът на кетъринга напуснал самолета, заявявайки, че няма да се върнат. Очевидно видяха, че инженерът на полета стоеше в камбуза и изчезна, като остави екипажа " По време на полет от самолет 318 мъжкият глас дойде над АП, обявявайки предпазния колан и предпазните мерки срещу пушенето, но никой от екипажа не беше направил съобщението и системата на БКП не беше използвана.

По време на друг полет от самолет 318 от Атланта до Маями членовете на екипажа чуха чук, идващ от алеята под кокпита (който беше силно замесен в оригиналната катастрофа на полет 401). Инженерът се взря в стръмното работно пространство и видя, че Дон Репо го гледа.

Един полетен инженер, извършил проверката преди полета на един L-1011, видял мъж в втора офицерска униформа "Източна авиолинии", седяща на мястото си на инженерния панел. Инженерът разпозна Дон Репо и видението му каза: "Не е нужно да се тревожите за полета, вече съм го направил". Тогава призът изчезна пред инженера.

Стюардеса в долната камбуза на L-1011 установи, че една фурна показва претоварена верига и мъж с инженерна униформа явно я е оправил. Друг полетен инженер се появи по-късно и настоя, че той е единственият в самолета. Обслужващият полет; Гледайки снимката на Дон Репо го идентифицира като човек, който пръв фиксира фурната.

Един капитан от полета на L-1011 говори на Репо, който коментира: "Никога няма да има друг катастрофа на L-1011. Няма да позволим това да се случи отново.

Женски пътник от секция Първа класа на самолет 318, който все още седеше на пистата, се озова в съседство с летателен офицер от Източна Аеролинии в униформа. Не е имало необходимия брой глави на пътниците. Инженерът очевидно изглеждаше болен и блед и пътникът се опита да му говори, но нямаше да отговори. Жената се обади на стюардеса, който се съгласи, че офицерът на полета изглежда болен, след това пред няколко други пътници, както и тези двама, самолетният инженер просто изчезна, оставяйки жената напълно истерична.Показани са снимки на екипажа на "Източни полети", избра Дон Репо.

И там го имаш. Тъжна история на терор и смърт - водеща до луд обвинения в предполагаеми паранормални наблюдения. За тези, които вече се страхуват от летене - това е цял списък от нови причини.

Добре дошли.

Вземете автобус.

Публикувайте Коментар