Предложението на Ferrari за входно ниво получава ново име

Редактор: Emily Wilcox, [email protected]

Предложението на Ferrari за входно ниво получава ново име
Предложението на Ferrari за входно ниво получава ново име
Anonim

След емблематичен тест, Ferrari California ще бъде пуснат на пазара, за да проправи пътя за най-новия си модел - Ferrari Portofino - кола, наречена на името на живописно рибарско селище в южна Италия. Ценообразуването ще бъде обявено на автомобилното изложение във Франкфурт следващия месец, но първоначалните очаквания са малко над $ 200,000, заменяйки Калифорния като най-евтиният модел във фамилията Ферари. Новият конвертируем ще бъде оборудван с турбокомпресор V8 с мощност 552 конски сили, а компанията твърди, че ще има по-добра реакция и икономия на гориво в сравнение с двигателя на Калифорния Т.

Ферари твърди, че иконичният замах е изгладен, за да звучи по-добре отгоре надолу. Тялото е малко по-леко и по-твърдо, за да подобри завоя, а максималната скорост е била издърпана. Тя ще задържа двете задни седалки и ще сгъва твърд покрив от Калифорния, с нов дизайн, който предлага малко повече място за крака в задната част. Нов вятър дефлектор ще ви помогне да контролирате въздушния поток в кабината, когато горната част е надолу.

Камерън Дж. Спенсър / Гети изображения
Камерън Дж. Спенсър / Гети изображения

Моделът на Калифорния е използван за първи път на версия на Ferrari 250 GT в края на 50-те години за няколко богати американски ентусиасти. Решението да се въведе модел V8 с предни двигатели беше взето преди няколко години от някои, които откриха, че средният двигател F430 е компрометиран за ежедневно шофиране в сравнение с предните си конкуренти на двигателя. Автомобилът отбеляза разцепление в семейството на Ferrari, като Калифорния и Scaglietti като престижни GT, както и F430, Scuderia, 599 GTB и Enzo замяна като екстремни спортни автомобили.

Калифорния беше настроен да бъде драстично различен от всеки друг Ферари. Това беше първият V8 с монтиран отпред двигател. Целта бе първият клиент на Ferrari да се състезава с моделите Mercedes SL и Aston Martin DB9, с по-голям брой произведени автомобили годишно. През 2008 г. името на Калифорния не е виждано от 40 години, но в същото време Ферари имаше много конвертируеми продукти, включително F430 и 458 Spiders и смелите F50. Портофино отбелязва нова глава в дългата история на емблематичните спортни кабриолети на Ферари.

Популярна тема