НЕТНА СТОЙНОСТ

Колата на Ли Кун-Хей: Най-малко Apple няма да дойде след него за тази кражба

Колата на Ли Кун-Хей: Най-малко Apple няма да дойде след него за тази кражба

Главен Редактор: Emily Wilcox, Клюки С Опит Електронна Поща

Ферари са произвели едни от най-великолепните автомобили, които някога са попаднали на пътя (или седят в шоурум или гараж). Макар че отличителният дизайн, качеството на изработката и несравнимото обслужване се дължат на по-голямата част от популярността на марката, Ферари също направи точка за освобождаване на ограничен брой много от най-добрите си автомобили. Следователно всеки нов дизайн е почти незабавно в голямо търсене, а мистиката на марката, да не говорим за цените му, продължава да се увеличава. Един такъв пример е Ferrari GT клас състезателен автомобил, известен като 330 LMB. Четири от тях са произведени и пуснати през 1963 г. и макар че не всички виждат писта за надбягвания, те са виждали множество аукциони и собственици на автомобили. Тъй като има само четири, е сравнително лесно да ги следите. Те са на стойност 15 милиона щатски долара. Фактът, че те са били почти окончателните състезателни автомобили, произведени от Маранело с предни двигатели, отчитат значителната цена. Въпреки това, 330 LMB собственост на Лий Кун-Хе, председателят на Samsung, може да няма най-добрата история на продажбите. Всъщност изглежда е бил откраднат.

Чун Сун-Юн / Гети изображения

Според добрите хора в "Джалопник", председателят на Samsung, Ли Кун-Хе, няма нищо общо с кражбата, но предполагаемият първоначален собственик, Ivars Blumenau от Грузия, има доста силен случай, за да докаже, че всъщност е правният собственик. Г-н Blumenau закупи въпросния автомобил, единственото от четирите превозни средства с три карбуратора, през 1974 г. След това го остави с механик и търговец от Грузия Доналд Фонг. През март 1977 г. тя изчезна. Беше подаден сигнал за изчезването на колата, но господин Фонг беше посочен като собственик. Друг мъж, г-н Бросини, който работи за г-н Фонг, може би е продал колата на друг човек в Чикаго. Г-н Бросини изчезна отдавна и г-н Фонг впоследствие отиде в затвора за измама, която не е свързана с делото на г-н Блуменау. Автомобилът е преминал през множество собственици на този етап и сега принадлежи на най-мощния бизнесмен в Южна Корея. Г-н Blumenau обикаля, наема адвокати и работи с служители на правоохранителните органи, опитвайки се да докаже, че титлата, която има в ръцете си и от началото на 70-те години, го прави собственик на колата. Сега, когато се изправя срещу един от най-богатите хора в света, изглежда, че случаят на г-н Blumenau ще бъде още по-труден за победа.

Публикувайте Коментар