Редактор: Emily_Wilcox, [email protected]
Lonzo Ball е само на няколко месеца, за да бъде най-добрият отбор в НБА. Който отбор в крайна сметка избере Ball ще избере и баща си, LaVar. По-старият бал е силно инвестиран в децата си и търси компания, която да си партнира с тях.
Въпреки това, никой не хапе на сделка. Найки, Адидас и Под броня всички се обърнаха надолу. Лавар търсеше компания, която да лицензира неговата марка "Голямата балария". След като американските компании отхвърлиха сделката му, Бъл заяви, че ще стигне до китайски компании. Въпреки това, тези марки обикновено търсят установени играчи от НБА, които се намират в края на кариерата си, а не на нови играчи.
Разбира се, Лавар не е свикнал да взема не за отговор, така че той просто ще произведе сами обувките. Той наскоро представи прототип за първата обувка на Lonzo - ZO2 Prime. Обувките, които ще бъдат на разположение от ноември, струват 495 долара на чифт. Ако искате те да бъдат с автограф от Лонцо, струват $ 995. Дори чифт сандали ще издържи на потребителите 220 долара.
Спортният свят е променен завинаги. Представяне на първата подписка на Lonzo: ZO2 Prime. pic.twitter.com/5JN1OLxlZS
- Биг Барър Бранд (@bigballerbrand) 4 май 2017 г.
Лавар, който твърди, че работи върху обувките още от раждането на момчетата си, защитава високата цена, като казва, че продажбите "вървят добре".
- Предполагам, че си струва обувката - каза Бълън. - Когато сте ваш собствен собственик, можете да излезете с всяка цена, която искате.
Основната обувка ZO2 Prime има "текстура от микрофибър питон" в матово черно и "Delorean", според уебсайта.
Докато чифт Jordans през последните няколко години достигат прага от $ 400, повечето обувки се движат в диапазона от $ 100 до $ 150. LaVar вярва, че компаниите в крайна сметка ще съжаляват, че не си партнират с него и синовете му.
"Ние казахме от самото начало, че не търсим споразумение за одобрение", каза Лавар в интервю за ESPN. "Ние търсим ко-брандинг, истински партньор, но те не са готови за това, защото не са свикнали с този модел, но също така, таксиметровата индустрия не беше готова и за Убер."
Ще видим колко революционен е този бизнес модел. Засега Лавар прави всичко необходимо, за да пази синовете си - и себе си - в светлината на прожекторите.
