Тесла ще прекара абсурдна сума пари в брой

2023 Автор: Emily Wilcox | [email protected]. Последно модифициран: 2023-05-26 18:19

Откакто се спука на сцената през 2003 г., Тесла се опитва да революционизира производството на електрически автомобили. Компанията завършва изграждането на масивна фабрика за батерии в Невада, известна като Gigafactory, и увеличава производството на модела 3, техния нов седан за масовия пазар.

В резултат на това Tesla разкри 1,1 милиарда долара през третото тримесечие парични изисквания за техните плащания и планирани разходи. Това е около една трета от парите, които компанията е имала в средата на годината, което може да означава, че е необходимо да се наберат нови пари, за да се постигнат целите.

Tesla вече е похарчила повече от 117 млн. Долара за изграждането на Gigafactory и смята, че ще похарчи около 520 млн. Долара през 2016 г. Компанията призна, че изграждането и експлоатацията на завода може да надхвърлят очакванията на компанията.

При подаването Тесла заяви, че в края на юни е имала 3.25 млрд. Долара основни източници на ликвидност. Към тази сума е включено публично предлагане от 1,7 милиарда долара през май, както и кредитна линия от 678 милиона долара. Според подадената сума кредитната линия е изплатена през юли, а дружеството възнамерява да изплати главницата на 418 милиона долара от 2018 конвертируеми банкноти през третото тримесечие.

Изваждайки тези две плащания от средносрочното касовото салдо, Тесла ще остане с 2,1 млрд. Долара. 1,75 милиона долара от това ще отидат за капиталови разходи през втората половина на годината.

Изпълнителният директор Елон Муск предложи компанията да изиска "малък рейтинг на собствения капитал" през следващата година. Тесла е в разговори да закупи слънчев панел монтажник SolarCity Corp за 2,6 милиарда щатски долара в акции. Понастоящем Tesla има договор за револвиращ кредит, базиран на активи, със синдикат банки. Стойността на обезпечените му активи направи по-трудно да се заемат от тези банки.

Тесла също трябва да се справи с исканията на регулаторите. Националната администрация по безопасност на движението по пътищата търси катастрофа от май във Флорида, когато шофьор, използващ автопилотната система на Тесла, се разби в камион и умря.

Комисията за ценни книжа и фондови борси също разглежда случая, но по друга причина: те се опитват да разберат дали Тесла отнема твърде много време, за да разкрие катастрофата. Катастрофата настъпи на 7 май, но новината за нея не излезе до 30 юни. По това време Тесла заяви, че не е получила никакви съобщения от SEC.

Решаването на тези въпроси може да доведе до още повече пари, които Тесла ще трябва да харчи това тримесечие и година. Дори и да не е така, ще мине през много пари. Компанията просто се надява, че нейните инвестиции ще доведат до голям тласък на приходите.